Cambiar el aceite del coche es uno de los mantenimientos más importantes y, a la vez, uno de los más sencillos que puedes hacer tú mismo en casa. Hacerlo por tu cuenta te permite ahorrar entre 40€ y 80€ en cada cambio respecto al taller. En esta guía te explicamos paso a paso cómo cambiar el aceite del motor sin errores.
¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite?
La frecuencia depende del tipo de aceite y de tu coche, pero como norma general:
- Aceite mineral: cada 5.000 km
- Aceite semisintético: cada 10.000 km
- Aceite sintético: cada 15.000-30.000 km
Consulta siempre el manual de tu vehículo, ya que cada fabricante indica los intervalos exactos.
Qué necesitas para cambiar el aceite
- Aceite de motor nuevo (consulta la viscosidad correcta, ej. 5W-30)
- Filtro de aceite nuevo
- Llave para el filtro de aceite
- Llave del tapón de vaciado
- Recipiente para el aceite usado
- Embudo y guantes
Paso a paso para cambiar el aceite
1. Calienta el motor
Arranca el coche unos minutos para que el aceite se caliente ligeramente. El aceite tibio fluye mejor y arrastra más impurezas al vaciarlo.
2. Levanta el coche
Usa rampas o un gato con caballetes de seguridad. Nunca te metas debajo del coche sostenido solo por un gato hidráulico.
3. Vacía el aceite viejo
Coloca el recipiente bajo el tapón de vaciado, aflójalo con la llave y deja salir todo el aceite. Puede tardar varios minutos.
4. Cambia el filtro de aceite
Retira el filtro viejo con la llave específica. Antes de colocar el nuevo, unta un poco de aceite limpio en la junta de goma para un sellado perfecto.
5. Rellena con aceite nuevo
Cierra el tapón de vaciado, y por la boca de llenado añade el aceite nuevo con el embudo. Comprueba el nivel con la varilla y no sobrepases el máximo.
6. Comprueba y arranca
Arranca el motor, deja que circule el aceite y revisa que no haya fugas. Espera unos minutos y vuelve a comprobar el nivel.
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Ver aceites y filtros →Errores comunes al cambiar el aceite
- Poner demasiado aceite: puede dañar el motor. Respeta siempre el nivel máximo.
- No cambiar el filtro: el filtro viejo contamina el aceite nuevo.
- Usar la viscosidad incorrecta: siempre la que indique el fabricante.
- Apretar demasiado el tapón: puede dañar la rosca del cárter.
Qué hacer con el aceite usado
Nunca tires el aceite usado por el desagüe. Es altamente contaminante. Llévalo a un punto limpio o a un taller que gestione su reciclaje. En España es obligatorio por ley.